RAPPORT FINAL SYSTEME DE GESTION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE, DE SANTE ET DE SECURITE (SGESSS)

Le Bénin, pays côtier possède un port appelé port de Cotonou dont la gestion est assurée par le Port Autonome de Cotonou, l’autorité jouissant d’une autonomie financière. Dans son fonctionnement, le PAC produit un impact environnemental lié à la destruction de la biodiversité (via la pollution de l’eau par exemple) ou à l’émission de gaz comme le souffre, le Co2, …. Sur le plan social, les activités concourent à une dégradation de la santé humaine (expl: problèmes respiratoires liés aux émissions de particules fines) et notamment des riverains (ex: contamination de l’eau par le déversement de déchets toxiques dans l’eau). Il y a aussi la dégradation de la santé de ses collaborateurs en ne les équipant pas suffisamment pour manipuler les produits toxiques par exemple (ou via une surcharge de travail…). Face à cela, le Port Autonome de Cotonou, au regard de sa mission économique et sociale prépondérante, doit constamment chercher à avoir un impact positif sur la société, à respecter l’environnement tout en étant économiquement viable. Un équilibre qu’elle va construire avec l’aide de ses parties prenantes. A cet effet, il a été requis l’élaboration et la publication par le PAC d’un Système de Gestion Environnementale et Sociale amélioré afin de s’assurer que celui-ci est conforme aux Normes Professionnelle (SNSC Business Standards) et aux exigences du Système de Sauvegarde Intégré (SSI) de la Banque au regard de la portée et de la nature des activités du PAC.

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RAPPORT FINAL ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL GLOBALE DU PROJET DE MODERNISATION INFRASTRUCTURELLE DU PORT DE COTONOU

Pour améliorer la capacité du port de Cotonou, un projet de modernisation des infrastructures portuaires a été élaboré avec un plan d'investissement qui s'inscrit dans la vision du Gouvernement Béninois d'optimiser le réseau d'infrastructures portuaires de Cotonou au bénéfice de sa compétitivité et de l'économie de son hinterland. L'objectif principal du projet est donc d'augmenter la capacité d'accueil du port en exploitant toutes les ressources de celui-ci sans autant nuire aux activités portuaires déjà existantes. 

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POLITIQUE DE MANAGEMENT DES RISQUES AU PORT DE COTONOU

Le Port Autonome de Cotonou s’est doté depuis le 06 décembre 2019 de sa politique de management des risques. Ce dernier implique une maîtrise totale des risques et devra être intégré à l’organisation de chaque entité de l’entreprise, aux processus ainsi qu’aux projets. 

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POLITIQUE QUALITE DU PAC

L’importance du Port de Cotonou dans le développement économique et social de la nation béninoise et des pays de la sous-région, oblige la Direction Générale du Port Autonome de Cotonou à mettre au centre de ses préoccupations, la satisfaction  de toutes les parties intéressées par ses activités dans le but de la pérennisation de sa croissance.

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